Op 1 januari 2026 beëindigde het EU-mechanisme voor koolstofgrensaanpassing (CBAM) officieel zijn tweejarige overgangsperiode en ging de inhoudelijke verzamelfase in. Daarmee werd het het eerste systematisch geïmplementeerde instrument ter wereld voor koolstofgrensaanpassing. CBAM omvat momenteel zes categorieën goederen: cement, elektriciteit, meststoffen, waterstof, ijzer en staal en aluminium. Importeurs moeten CBAM-certificaten aanschaffen op basis van de ingebedde emissies van hun producten. De certificaatprijs is gekoppeld aan de prijs van koolstofrechten in het kader van het EU-emissiehandelssysteem (EU ETS), waardoor het verschil in koolstofkosten tussen geïmporteerde en binnenlandse producten uit de EU gelijk wordt gemaakt. Importeurs zijn tevens verplicht om op kwartaalbasis over voldoende CBAM-certificaten te beschikken.
Directe impact op exporteurs van containergebouwen: containergebouwen zijn sterk afhankelijk van staal en aluminium als primaire structurele materialen. De koolstofintensiteit van de stalen containerconstructie en aluminiumprofielen bepaalt rechtstreeks de koolstoftariefkosten voor het betreden van de EU-markt. In 2028 zal de CBAM-dekking worden uitgebreid naar downstream staal- en aluminiumproducten, waardoor ongeveer 180 nieuwe productcategorieën worden toegevoegd, waaronder machines, metaalproducten, bouwapparatuur en andere productiesectoren. Tegen die tijd zullen afgewerkte bouwproducten – containerhuizen, container-coffeeshops, enz. – rechtstreeks onderworpen zijn aan de koolstofheffing.
